昨日の富士山 車窓から。場所は御殿場辺りかな？
2日休みもらい神奈川から無事に帰還しました。
リフレッシュも兼ねましたので今月は休みナシでぶっちぎります。

 

 

毎回毎回ハーレーネタにウンザリかと思いますけど、お付き合い下さいませ。
54FLの続き。

コンロッドスモールエンドブッシュ内径ボーリング加工。
専用治具にセットし、 ビッグエンドに対して平行に加工します。

 

 

仕上がりこんな感じ。ピンとのクリアランスは0.03mm。
ピンが自重で落ちる手前位で仕上げるのが自分の流行。

 

 

コンロッドのスラスト調整はこのフライホイールワッシャーの厚みで調整します。
1度仮組みして狙った数字に入っているか確認して最後にかしめます。ので、分解前にスラスト量を測定しておけばそこそこスムーズに進む。

 

 

オイルラインがちゃんと通っているか。単体で確認しておいて一気に組み立て。

 

 

シャフトの曲がりが0ではないので此処が限界かなと。

 

 

持ち込まれた時とはエラい違うのでびっくりして下さいな。