ハーレーの内燃機加工のお仕事は個人時代から今も県内外から多くの作業依頼を頂いています。

国産エンジンと比べて加工修理に手が掛かる事が多く、あまり多く抱え込むと他の仕事に支障が出る為仕事量は常に調整しています。(笑)

加工のお仕事はヘッドとシリンダー周りがやはり多いですかね。個人のお客様からはどうせ混んでますよね？と言われるのが挨拶の代わりになっています。(笑)

ここ数年は組立までやることが増えましたね。毎月なんだかんだ組んでます。てか、ハーレーはウチで組めるの自分だけなのでこのあたりも解消したいですね。

腰下組立までという作業もやっています。ここ数年はこっちがメインになりつつありますねぇ。あとはショップさんのイベント車両なんかのエンジンが多いですね。

シンドイですが(汗)いつもありがとうございます。