週末の特殊加工。

昨年末から引き続き作業を進めていました。
左右クランクケースメインベアリングレース抜き取り。

本組みと同じトルク値でケースボルト締め付けてメインベアリングレース下孔の曲がりを測定。
前回はレース内径でラインの曲がり測定をしまして結果0.2mmとなりましたので今回はレース下孔という流れ。

結果。
ケース横方向でのズレは100分代ですが、縦方向は0.13mm(1000分代は繰上げ)。
０．１０ｍｍ以上は修正かけないとマズイですよね。ここから洋々な加工修正でケースラインをだしていきます。ケース加工後は新品レースを使用して内径を仕上げていくためまだまだかかりそうです。