Z1とZ1000MKIIのリフレッシュ計画。

バルブガイドは打ち替えて、バルブは分解前のシム厚からシートカットした場合のシム厚を予想しバルブの選定をします。

最近は程度のいいヘッドは減りましたね。何かしら皆んなトラブルを抱えています。

Z1000MKIIのブロックはライナーはそのまま純正O/Sピストンに合わせてボーリング。

以前に何回かシートカットされたヘッドの場合、1mmO/Sのビッグバルブにすると当たり位置の関係でバルブが燃焼室側に戻るのでタペットシム厚が厚くなる方向になるのでシム厚の選定が無くなり困っている方はこんな方法もあります。まあ、バルブシート入替りゃリセットできるんだけどね。方法は色々あります。