依頼の多いカワサキZ系も随分と片付きました。
KZ1000バルブシートカット+突き出し量合わせ シリンダーライナー入れ替え作業。

pams製バルブを使用します。純正よりバルブ長が短いのでシートカット時の突き出し量はメーカー出荷時と同等くらい。

IN #1 37.38mm #2 37.38mm #3 38.40mm #4 38.41mm
EX#1 37.29mm #2 37.27mm #3 37.27mm #4 37.28mm

吸排気別で0.03mm以内で揃えました。

 

 

バルブ擦り合わせた状態からの寸法です。ステムエンドは研磨していませんからバルブ全長は全て同じですよ。

 

 

今年に入って既に何基やってんだろ？って位ライナー入れ替えしています。
バレルボーリングの序でに下面修正はもう当たり前になりましたね。

 

 

売れるシリンダーライナー。このスペシャル感がイイですよねえ。

 

 

使用するピストンは純正o/s。
鋳造で軽量のピストン何処か作らないかなぁー。

 

 

 

 

ヘッド下面も修正面研〜。
で完成です。ありがとうございました。