Zのヘッドをオーバーホール。
旧バルブガイド抜き取り？1本折れているのを確認。
ガイド下孔の芯円度や締め代がしっかりしていないとこの部分が割れてしまう傾向が多いです。

割れたバルブガイドが入っていたEX3番。
ガイド下孔が楕円+縦キズありの為リーマー修正していきます。そのままだと孔の倒れが出やすいので、リフターホールに合わせた治具を製作してリーマーのガイドに。

下孔真円修正後、NEWガイドの締め代に気を付けて焼き嵌め。
Zはガイドボス部が肉薄の為締め代を付けすぎるとクラックが入ってしまいます。適正な締め代って所が肝心。

シートカット。
当たり幅は0.8mm。

二度手間にならないようバルブ突き出し量を計測して完成です。