パンヘッドを集中的にやっつけていきます。
ガイド穴を使用するバルブに合わせリーマーで調整したら、シートカット。
インテーク側は溶接がからまなかったためいいところに当たりがきます。

いいんじゃないでしょうか。
すでに入れ替えられていたバルブシートはなぜか特大のアルミ青銅が入っています。
こんなに大きくザグらなくてもと思いましたが。なにか意図があるのでしょうか？

フロント、リアでバルブの突き出しが大きく違います。
フロントは一回、リアは二回ほどシートカットされていました。なんで？
せっかく突き出し揃えてあげようにもリアは基準値一杯のためしぶしぶ良しに。

こっちがフロント。
ね？デカイでしょシートリング。

リアはよーく見るとフロントとカット形状が違います。
また、シートリングが斜めのため若干偏芯しています。
うーん。しっくりこないよな。カチッと作りたいのに！

最後は面研ですが、ここの凹みきになるなぁ。
サクッとは終わらないのがハーレー？