11月も終わりですね、今年もあと一ヶ月ですよ！早いなぁ。自分の車のエンジンも1度開けなきゃいけないのですが正月休みまで触れそうにないです。(汗）

作業のほうは前回の続きでSUBARU360のエンジン。
作業内容はシリンダーボーリングと上面修正面研です。
加工前のシリンダー内はこんな感じです。

支給されたWISEKO製ピストンに合わせてボーリングしていきます。
左右でピストンクリアランスが違う。と言われていましたが？
確かに箱に明記してあるクリアランスは違いますが、ピストン外径の寸法が左右で0.01mm違うため、正確にはピストン外径寸法が左右で違うが正解のようです。

ホーニング後。
2サイクルのシリンダーは何も指示がない場合(おまかせ)はこんな感じで粗目で仕上げます。クロスハッチ角もオイル保持しやすい角度に仕上げたりと色々と自分なりに試行錯誤しています。

こんな感じで画像もGOODです！
逆に4サイクルは細目に仕上げているため画像だとイマイチなんだよなぁ(汗)

シリンダー上面研磨中。

サンドブラストを当てた跡のような細かい打痕が残っています。
合わせ面にブラストを当てるのは絶対にダメです、こんなふうに面が荒れてしまいますからね。

完成！
左右のシリンダー長も合わせて面研しています。
ただ面が出ていればいいってもんじゃないんですよ。

オーナー様の元に発送済みです。
ありがとうございました。