軽自動車のエンジンオーバーホール。
排気バルブガイド入れ替え、シートカット擦り合わせ、シリンダーボーリングと定番のリフレッシュメニュー。

単純にガイド入れ替えといっても純正のガイドは大きく作ってあるためガイド穴の寸法を測りガイド外径加工したり、内径をリーマー合わせしたりと地味に手間がかかる作業です。

ツバ無しガイドですから突き出し量を揃えるには打ち込みに少し頭を使います。

ガイド入れ替え後シートカットへ。
左がノーカットで右がカット後です。どちらが正常かはもう一目瞭然ですね。

擦り合わせして完成です。

と、言いたいところでしたが排気バルブが虫喰いのせいで上手く擦り合わせ出来なかったためフェース研磨したところ一本だけこんなのが。
当然交換します。

これなら問題ないですね。

シリンダーブロックはダミーヘッドで歪ませてあります。
うちのダミーヘッドの中で一番タッパがありますね。

0.5mmオーバーサイズでボーリングホーニングで完成です。
本日発送済み。ありがとうございました。