SUZUKI F6A

今年もお世話になるF6Aのシリンダーボーリング。

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まだまだ人気の720。68mm。

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こちら2年目となりますノーマル65mmより、0.1mmオーバーサイズ。
ホーニング中仕上げ。

工場空調完備して初の冬。
朝方は少々時間かかりますが以前より作業し易くなりました。
空調ナシの頃は日中の気温が上がる時間帯でボーリング、ホーニング作業と分けてやっていましたしね。

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