毎年繁忙期のピークとなる3月ですが今年はもう少し延びそうです。

有り難いことなのですが作業量が増えているのに作業者の人数が増えないというね。(汗)

おかげで年中混み合ってるイメージが定着しちゃってマズいなぁと思いながらズルズルきちゃってますね。あーヤバイヤバイ。

画像はGS400。ウチのオリジナルシリンダーライナーを使ってSTD戻しと450アップ。

バレルボーリングして肉厚ライナーを焼きばめます。

クランクケースボーリングは必要ないのでシリンダーブロックとピストンがあれば作業可能です。

他ヘッドやらケース修理などGSは色々やってます。因みにオートバイ専門ではないのでお間違えないようにお願いします。