SUZUKI GS750

前回の続き。

カムチェーンはカシメ式で入替。腰上のみOHの場合エンドレスチェーンは交換出来ませんから必然的にカシメ式のタイプとなります。

テンショナーもほぼ効いてないくらいだるんだるんだったのでこれだけで見違えるでしょう(笑)

 

 

チェーンテンショナーの中身も支給品でリビルドしました。

ヤラレ仕様なので外観はそれっぽく。

 

 

マイナー車種ですが、ほぼいい感じまでもっていけましたね。400と共通部品がそこそこあるのに救われた感じです。ウチも仕事でやっているので全く部品が出ないエンジンはお断りしてますから。

 

 

OH前の症状が改善されているかどうか?気になるとこなので本当はエンジン組み上がったら工場に寄ってもらいたいですねー。