SUZUKI K6A 長野

 

前回の続き。
K6A 720ボア加工。

ブロック側の加工が終わったのでシリンダーライナーを焼き嵌めました。
ライナー内径はこの後ボーリング加工する為にピストンサイズより0.5mm小さい寸法となっています。

 

 

 

 

ピストンは鍛造72mm。
ノーマルが68mmですから4mmアップとなります。

 

 

 

 

 

 

 

 

一気に完成。
飛び出たライナーツバをブロック上面と合わせる最小面研もしています。

 

 

 

 

鍛造なのでソコソコ広めのクリアランス。

 

 

 

 

ヘッドの修正面研もあがりました。

発送済みです。ありがとうございました。