前回の続きになります。
６７πのボアを７２πにボーリング。
５．０ｍｍアップの４気筒となるとボーリングは一日仕事です。
ホーニングは次の日の朝ってパターンが多いです。

画像はボーリングが終わりホーニング中。

５．０ｍｍもボアを拡大すれば面取りも削りとれてしまうため新たに面取りを入れています。
手組みの場合これがないと結構しんどいんですよね。ムリクリ入れてリングでシリンダー壁を傷つけたらボーリングした意味ないですから。

各気筒ピストンに合わせクリアランスをとっています。
ありがとうございました。

ちなみに３．０ｍｍアップまで通常のボーリング工賃で対応しています。良心的？