やっと晴れました今日は、ゴソゴソと内作して溜まっていたヘッドを順にブラストと地味な作業。
日曜日くらいたまには緩くね。

現在預かってるヘッドの１つ。
Z1のガイドを抜き取り。

 

 

 

 

ガイド下孔も12.02mm〜12.03mmと良好。
恐らく1度も入れ替えられていないバージンヘッドに打ち込みますNEWバルブガイド。

 

 

 

 

打ち込む前旋盤で外径を引き 内径をリーマー通します。
打ち込んだ後ガイド内径は締まりますので1日ほど置いた後再度リーマー通しします。
面倒でもコレをやらないと次に進めません。

 

 

 

 

そしてシートカット。
当たり幅0.8mmが最近のマイブームとなっています。

 

 

 

 

社外新品バルブは純正バルブより若干長く作られてるためステムエンドを研磨します。
そしてもう一つ。そのまま組むと上手くないステムコッター溝も対策しておきます。

 

 

 

 

溜まったヘッドも来週には上がるよう頑張ります。