Z1000の続き。
シリンダーバレルボーリング後、スリーブ圧入 シリンダーボーリングホーニング 上面修正研磨完了。

 

 

 

 

ピストンは純正0.5mmオーバー。

 

 

 

 

ヘッドの作業。
カムホルダー受け4箇所ヘリサート。

 

 

 

 

バルブ擦り合わせ。
からの突き出し調整。既にステムエンドをかなり研磨されていたためあまり追っかけるのはやめました。
排気4番バルブに曲がりアリのため部品待ち。
部品が入り次第擦り合わせ、エンド研磨で突き出し合わせ完成です。