1月はとにかくヘッド。ヘッド。ヘッド。と忙しく過ごしました。
Z系も後半は4基まとめてゴソゴソやったり。その中の1基Z2のヘッドオーバーホール。

 

 

 

 

なごり。
1度はガイド入れ替えされていますね。まぁ、40年選手ですから当然といえば当然です。
問題なのは入れ替え時に入ったとみられる排気バルブ1番にクラック(悲) 抜いてみて要確認です。

 

 

 

 

純正ガイドのサイズでは少し締め代が甘いと判断し、自分のお気に入りBITO製ガイドを使用します。

 

 

 

 

ヘッドを温めて焼き嵌め。
排気1番、レッドチェックして確認。何とかいけそう。
Z系はガイド先端付近肉薄の為 締め代に気をつけないと割れます。

 

 

 

 

して、シートカット擦り合わせ。

 

 

 

 

バルブ突き出し確認は何時もの事。
カットしてハイ出来上がり。あとはよろしく〜。とはいきません。

 

 

 

 

そうそう、カムとカムホルダー、新品メタル、他タペットシムなんかもごっそり入っていましたけど。
そんなヒマではありませんが、一応確認しておきますか。の図。
そのままポンでOKです。