年末に作業したZ2のヘッド。
オーバーホールの定番ガイド入れ替えから。

 

 

 

 

バルブ周りの作業はプロに任せないと直すつもりが壊している事になり兼ねません。
ガイド入れ替えがうまくいくとシートカットも自ずと最小に抑えられます。

 

 

 

 

シートカット後はすり合わせし、バルブ突き出し量を確認して完成。

 

 

 

 

シリンダーは1.0mmオーバーサイズでボーリング。

 

 

 

 

クランクケースの定番作業。

 

 

 

 

ネジ修理ですね。
穴センター出し、下穴垂直が肝心なヘリサートは以外と手間がかかります。