同じタイミングで内燃機加工依頼がきたので同時に進めました。

どちらも400ブロックを使用して500と550の中古ライナーに合わせバレルボーリングを実施。

400FXのブロックはGPと比べてひと回り小さいですがガッツリ掘っても壁に穴は空きませんね。(笑)画像はGPです。

他所はわかりませんが弊社ではブロック側のライナーツバ径はそのまま。

使用する500、550のライナーツバ径を加工してブロックに合わせています。

こんな感じで旋盤で追加工します。

ピストンはSHIFT UP製の60mm。

クランクシャフトとコンロッドを550に変更すればポン付け600改になるんですねえ。

画像を見比べると左のFXブロックより右のGPブロックのほうがひと回り大きいです。よく冷えそうですね。

エンジンの加工修理はちょくちょく入ってきますが、600改は久々。

200cc上がるって結構オバケです。(笑)ありがとうございました。