Z1前期型ヘッドのオーバーホールです。
調子のいいZを作るには何と言ってもバルブ周りの作業が肝心です。
画像はガイド入れ替え後、ガイド穴をリーマ合わせし、シートカットの作業に入るところ。

ガイドはBITO製のオーバーサイズを使用しました。
ガイド入れ替えをうまく行うとシートカットも苦労せずにほぼ元々の位置で当たりが出ます。

ヘッドは修正面研でリフレッシュします。

ガイドとバルブのクリアランスが多いとステムシールを新品に替えてもオイル下がりしますし、たとえ白煙を吹かなくてもバルブがシートリングにうまく座らないためエンジンとしてはイマイチです。

バルブセット長を確認後、新品バルブに合わせてガイド穴をホーニングして完成です。