ゴールデンウィークも後半ですね。今月もなんだかんだ忙しくなるため急ぎの仕事はできそうにありません。
納期には余裕をもって頂けると助かります。何せ1人ですから。(汗)

預かりショベルトップエンドの作業。
ロッカー周りからスタート。

 

 

 

 

洗浄後、計測。点検。

 

 

 

 

ペラシム無しとのオーダーのため、スペーサーとシャフトで合わせていきます。

 

 

 

 

一気に完成。

 

 

 

 

シリンダーはスリーブ入れてスタンダード戻しと上下面研磨。

 

 

 

 

うちの手間掛かる定番メニュー。
ライナー材はターカロイ。純正を遥かに凌ぐ耐摩耗性。
ハーレーとの相性はいい感じですかね。

 

 

 

 

ピストンはKB製を使用。

 

 

 

 

S&S製のショベルのヘッド。
ガイドのガタも無く擦り合わせとステムシール入れ替えでOKでしたが、ガイドトップの形状に落とし穴。1200、1340用のどちらのステムシールも合いません。困り果てましたので入れ替えます。
1200のヘッドですがガイド外径は1340と同寸。

 

 

さぁてあと一息です。