タイトルに静岡と入れていますが、下の画像は岐阜のオーナーさんのヘッドです。

EXバルブガイド下穴(ヘッド側)が楕円+テーパーと変形していた為、4箇所オーバーサイズ加工してφ12.10mmで合わせました。

はいはい。コチラが静岡のオーナーさんのヘッドですね。

このヘッドもEX側の下穴をオーバーサイズ加工して修正してからバルブガイドを打ち替えています。

画像はレッドチェック。このヘッドはポート研磨されていてガイドボス周辺を削り込んでいるのでバルブガイドのハメシロを普段より調整したんです。

バルブガイドとバルブはPAMSさんところです。

あらー、1箇所ダメね。

やり直しです。普段より5μ寸法変えただけですけど、ここはキツ目にいくと割れやすいので難しいですね。

でも事前にこうやって確認しているおかげでお客さんには一切迷惑かかりません。あ、納期はほんのちょっと延びるけど、エンジン組んで走って白煙吹いてまたヘッドはぐって加工やり直すよりはマシでしょ？

お店選びで腕の良し悪しってあると思うけど、品質の管理を含めて腕の良し悪しかなあと自分は思います。

内燃機加工依頼お待ちしております。立て込んでいますが。(恐縮です。)